FORTRON塞拉尼斯（原泰科纳）PPS 1130T4-东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司

FORTRON塞拉尼斯（原泰科纳）PPS 1130T4

英文名称：PPS

品牌：FORTRON

型号：25KG

货号：1-112

价格： ￥45/千克
发布日期： 2026-07-17
更新日期： 2026-07-17

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品牌	FORTRON
货号	1-112
用途	注塑级、挤出成型
牌号	1130T4
型号	1130T4
品名	PPS
包装规格	25KG
外形尺寸	颗粒
厂家	泰科纳
是否进口	是

塞拉尼斯 FORTRON PPS 1130T4 30% 玻纤增韧抗冲击 PPS TDS 物性参数
Fortron 1130T4 注塑成型工艺汽车变速箱低温耐冲击专用 PPS
1130T4、1131L4、1140T4、FX530T4 增韧玻纤 PPS 牌号选型对比/30GF 冲击改性线性 PPS、低温抗冲击发动机 PPS、变速箱轴承保持架原料、耐冷热循环 EGR 阀 PPS、可超声焊接震动工况 PPS、无卤 V0 阻燃汽车电子 PPS/原装 Celanese 1130T4 本色 / 黑色颗粒、25KG 进口高韧性 PPS、塞拉尼斯 Fortron 增韧系列 PPS 授权代理商

塞拉尼斯 Celanese（原泰科纳 Ticona）FORTRON 是线性 PPS 标杆产品线，分为两大基体：
L/T 线性系列：低离子杂质、高韧性基底、支持超声 / 热板焊接、耐水解、批次稳定性高；T 后缀为Toughened 增韧抗冲击改性子系列，专门解决普通玻纤 PPS 低温脆裂、冷热冲击开裂痛点，适配汽车机舱、动态震动传动部件；
A 交联系列：高填充低收缩，但离子析出高、脆性极大、不可焊接，完全不适合冲击、冷热交变严苛工况。
全系固有 UL94 V0 无卤阻燃、吸水率仅 0.02%、长期 220~240℃连续耐热，耐汽油、变速箱油、乙二醇冷却液、酸碱、高温水汽。
1130T4 定位：30% 短玻纤增强线性增韧型 PPS，轻量化平衡刚性与超高常温 / 低温冲击韧性，中等流动性，主打汽车发动机、变速箱动态受力部件、承受冷热骤变的泵阀壳体。
2. 1130T4 完整牌号拆解
11：纯玻纤增强通用线性 PPS 基础系列（无矿物复配，焊接性能优异）
30：填充 30% 短切玻纤增强，轻量化平衡强度与成本
T：Toughened 专用增韧改性体系，大幅提升缺口 / 低温冲击韧性、抗热冲击
4：标准均衡润滑体系，流动性、脱模、耐油平衡，无过量小分子析出
标准色号：本色 SF3001、黑色 SD3002
基础合规认证
RoHS 无卤、UL E107854 阻燃、可耐受无铅 SMT 回流焊、主机厂发动机 / 变速箱材料认证
三、完整物性参数（原厂 ISO 标准 TDS 实测）
1. 基础物理性能
表格
测试项目典型数值测试标准备注
填料体系 30% 短玻纤 + T 增韧抗冲击助剂，均衡润滑 ISO 1043 纯玻纤无矿物，熔接层强度高，焊接稳定
密度 1.56 g/cm³ ISO 1183 轻量化优于 40GF 1140T4，减重优势明显
MFR(315℃/5kg) 25 g/10min ISO 1133 中等流动性，适配 1.2~2.5mm 多筋复杂结构件
23℃饱和吸水率 0.02 % ISO 62 湿热、油水环境尺寸几乎无漂移
成型收缩率流向 0.32% / 横向 0.66% ISO 294-4 单玻纤填充，收缩差值大于矿物复合低翘曲牌号
阻燃等级 UL94 V-0（0.38mm 超薄样） UL E107854 树脂本体阻燃，无卤素添加，氧指数 44
熔点 280 ℃ ISO 11357 PPS 标准熔融区间
1.8MPa 热变形 HDT 263 ℃ ISO 75 短期峰值耐受 265℃SMT 回流焊温度
2. 常温 / 低温机械性能（核心差异化：高抗冲击）
表格
测试项目数值测试标准应用说明
拉伸强度 162 MPa ISO 527-2 水泵壳体、涡轮支架长期动态负载抗蠕变
断裂伸长率 2.1 % ISO 527 增韧改性，伸长率远高于普通 1131L4，抗开裂
弯曲强度 260 MPa ISO 178 轴承保持架、节气门阀体循环受力不变形
弯曲模量 12300 MPa ISO 178 200℃高温维持稳定刚性，不易形变
简支梁无缺口冲击 (23℃) 52 kJ/m² ISO 179 震动、装配冲击不易碎裂，比 1131L4 提升约 30%
简支梁无缺口冲击 (-30℃) 43 kJ/m² ISO 179 北方低温机舱冷启动不开裂（核心优势）
简支梁缺口冲击 (23℃) 10.5 kJ/m² ISO 179 齿轮、卡扣装配冲击不易崩边、断裂
洛氏硬度 M 98 ISO 2039-2 耐机油、酸碱清洗刮擦，基础耐磨优良
3. 热、电气、耐化学核心性能
热性能
长期连续使用 220~240℃，短期峰值 265℃；-40℃~130℃千次冷热循环无分层、翘曲；优异抗热冲击，冷机骤冷、高温启停温差工况不易开裂。
电气性能
体积电阻率 1×10¹⁵ Ω・cm，介电强度 23kV/mm，CTI 410V；高温高湿、发动机油污环境绝缘稳定，适配低压车载传感器、连接器骨架。
耐化学特性
耐汽油、变速箱机油、乙二醇冷却液、弱酸弱碱、90℃热水、工业清洗剂；200℃无有机溶剂可溶解；优异抗水解，长期油水浸泡力学衰减极小；
短板：浓强氧化性酸长期浸泡缓慢腐蚀；不含 PTFE 固体润滑，高速连续滑动耐磨弱于 6345L4；无食品 / 医疗低析出改性，不可接触食品、半导体芯片。
四、材料核心特性（优势 + 短板）
（一）核心优势
T 增韧体系，常温 / 低温抗冲击、抗热冲击（核心卖点）
对比通用 1131L4 缺口冲击提升 30% 以上，零下 30℃低温机舱仍保留高韧性，解决普通玻纤 PPS 冷热骤变、震动冲击脆裂失效问题，适配 EGR 阀、变速箱轴承架。
30% 玻纤轻量化平衡性价比
玻纤填充量低于 40GF 1140T4，密度更低、原料成本更低，轻量化设计优先；同时保留充足刚性，兼顾负载减重与生产成本。
线性基体优异超声 / 热板焊接性能
无矿物填料干扰熔接层，焊接强度稳定，流体阀体、传动外壳一体熔接防水防油，减少密封圈零件，降低装配成本。
均衡成型窗口，大批量汽车件量产稳定
MFR 25g/10min，中等壁厚多筋结构充模完整，熔接痕韧性远优于非增韧牌号；加工温度区间宽，注塑工艺容错率高，适配自动化汽车零部件产线。
全工况耐介质高温稳定
发动机舱燃油、机油、冷却液、高温水汽长期浸泡不溶胀、不开裂；固有无卤 V0 阻燃，新能源三电防火合规。
（二）材料短板
仅 30% 玻纤增强，拉伸、弯曲强度、刚性全面弱于 40GF 增韧 1140T4，超高负载高压阀体、重型传动齿轮不适用；
纯玻纤无矿物复配，各向收缩差值大，超薄方形精密连接器、多针端子翘曲高于 53% 矿物复合 4184L6；
CTI 仅 410V，无法满足充电桩、大功率 LED 等高漏电起痕高压电气安全要求；
无 PTFE 固体润滑改性，高速连续滑动阀芯、微型齿轮摩擦系数偏高，耐磨性能不足；
无 MT 低离子、91 食品医疗改性，金属离子析出偏高，禁止用于半导体晶圆载具、直接接触食品药液设备；
增韧助剂成本高于通用非增韧 1131L4，无冲击、冷热交变要求的静态壳体性价比偏低。
五、标准注塑加工工艺（30GF 增韧 PPS 专用管控参数）
1. 原料强制干燥（焊接 / 汽车精密件必烘干）
除湿干燥机：130~140℃，3.5~4h；含水率≤0.02%；
水分超标产生银丝、内部气泡、焊接分层、低温冲击强度大幅衰减。
2. 料筒分段温度（禁止超温降解增韧助剂）
下料段：290~300℃；中段 310~325℃；计量段 325~330℃；喷嘴 328~335℃；
上限严禁超过 340℃，高温降解 T 增韧组分，韧性、抗冲击性能下降。
3. 模具温度（结晶、韧性、尺寸稳定核心）
恒温模温 140~150℃；
模温≥140℃材料充分结晶，收缩降低、冲击韧性化、高温尺寸稳定；模温＜130℃制品内应力大，冷热循环极易脆裂。
4. 注塑配套管控要点
注射压力：75~105MPa，中等流动性，常规汽车结构件无需超高锁模力；
注射速度：中速充模，齿轮、薄壁筋位小幅提速，减少玻纤取向翘曲；
保压：分段中保压，70~90MPa，延长保压消除阀体螺纹、卡扣凹陷；
背压：30~40bar，均匀分散玻纤与 T 增韧润滑助剂；
螺杆机筒：氮化耐磨涂层即可，30GF 磨损弱于 53/65% 高填充牌号，自锁喷嘴防流涎；
排气槽：0.015~0.020mm，壳体边缘、齿轮型腔多道排气，困气会大幅降低冲击与焊接强度；
退火工艺：变速箱轴承架、EGR 阀体 200℃保温 2h 缓慢降温，消除内应力，提升低温抗冲击稳定性；
回料控制：汽车安全关键件禁止添加回料；普通外壳回料比例≤20%，多次回收增韧组分流失，冲击性能明显衰减。
六、具体用途 & 应用领域
1. 汽车变速箱 / 排气系统（核心主力）
变速箱轴承保持架、链条张紧器、EGR 排气阀壳体、节温器阀体、涡轮增压器隔热支架；耐 - 30℃低温冲击、耐变速箱机油 / 尾气高温腐蚀，冷热启停循环不开裂，轻量化替代金属。
2. 发动机舱流体高压部件
电子水泵叶轮、燃油喷射阀外壳、冷却液分流阀体、进气系统接头；240℃长期耐热，可超声焊接防渗漏，长期油水浸泡力学稳定。
3. 新能源汽车三电低压部件
电池包绝缘减震支架、电机小型端盖、车载温控传感器壳体；无卤 V0 阻燃、抗热冲击，电池充放电温差循环不变形、不开裂。
4. 工业高温传动耐磨零件
小型高温齿轮、风机轴承座、高温泵阀阀座、电动工具内部受力支架；高温低蠕变，频繁启停冲击不易碎裂。
5. 通用工业耐腐蚀结构件
小型化工酸碱泵壳体、烤箱耐高温承重支架、高温仪器仪表外壳；平衡轻量化、耐化学腐蚀与抗冲击性能。
七、塞拉尼斯同系列主流牌号性能 & 应用对比表
表格
牌号填充 / 改性体系核心特性与 1130T4 差异优先适用场景
1130T4 30% 纯玻纤 T 增韧抗冲击 + L4 润滑轻量化、常温 / 低温高冲击、抗热冲击、可超声焊接；刚性强度低于 40GF、翘曲偏大、无洁净 / 食品认证基准轻量化高抗冲 PPS，发动机 / 变速箱轻量化受力件 EGR 阀、变速箱轴承保持架、电子水泵壳体、车载传感器
1131L4 30% 纯玻纤 L4 通用润滑基础流动性更好、价格更低；无增韧改性，低温冲击差、冷热冲击易开裂无震动、无温差冲击的静态轻量化支架、普通连接器简易线束插头、小型无负载泵阀外壳
1140T4 40% 纯玻纤 T 增韧抗冲击增韧体系一致，拉伸 / 刚性、高温负载能力大幅提升；密度更高、重量更大、成本更高高负载重型传动、高压阀体，需要更强力学性能大功率变速箱齿轮、高压燃油分配阀、发动机承重支架
FX530T4 30% 玻纤改良增韧抗热冲击性能更强，热循环开裂阈值更高；流动性略差、成本更高 IGBT 功率模块外壳、大功率 LED 散热支架、剧烈温差部件新能源功率器件壳体、大型车灯散热基座
6345L4 40% 玻纤 + PTFE 固体润滑超低摩擦、高速连续耐磨；无增韧，低温冲击差，成本高高速滑动阀芯、精密耐磨微型齿轮，无低温冲击工况计量泵滑动阀座、高速传动齿轮
4184L6 DW 53% 玻纤矿物复合 DW 饮用水级极低翘曲、超高流动适配超薄长流道；无增韧，冲击韧性低，无低温耐冲击能力净水机多路薄壁涉水阀体、5G 微型精密端子家用净水多路阀、通信超薄连接器
MT9120L4 20% 玻纤 MT 半导体低离子洁净轻量化、低离子析出、医疗半导体合规；无增韧，冲击性能远低于 1130T4 半导体芯片载具、牙科医疗器械、无冲击轻薄小件晶圆托盘、牙科器械绝缘基座
6165A6 65% 玻纤矿物交联成本、极低收缩；交联不可焊接、脆性极大、冲击极差无焊接、无冲击、无食品洁净重型厚壁件卫浴龙头主体、大型化工泵法兰
选型区分总结
优先选用 1130T4：产品需求为30GF 轻量化、常温 / 低温抗冲击、冷热骤变热冲击工况、变速箱 / 发动机耐油高温环境、需要超声焊接密封、控制原料成本；无超高机械负载、无高速 PTFE 耐磨、无半导体 / 食品接触、无高压绝缘需求。
超高负载重型传动、高压阀体，需要更高刚性强度：选 40GF 增韧 1140T4；
无震动、无温差冲击、追求低成本静态轻量化件：选通用 30GF 1131L4；
剧烈冷热循环功率器件、大功率 LED 散热件：选强化抗热冲击 FX530T4；
高速连续滑动、超低摩擦耐磨需求：选 PTFE 改性 6345L4；
超薄长流道、方形壳体严控翘曲、净水涉水件：选矿物复合 4184L6 DW；
半导体无尘、医疗食品接触工况：选 MT/91 系列专用洁净食品级。