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Torelina日本东丽PPS A310M
  • 英文名称:PPS
  • 品牌:Torelina
  • 型号:25KG
  • 货号:1-112
  • 发布日期: 2026-07-06
  • 更新日期: 2026-07-06
产品详请
品牌 Torelina
货号 1-112
用途 注塑级、挤出成型
牌号 A310M
型号 A310M
品名 PPS
包装规格 25KG
外形尺寸 颗粒
厂家 日本东丽
是否进口

Torelina A310M PPS、东丽 A310M 70% 玻纤矿物低翘曲交联 PPS、Toray A310M 高刚性大壳体专用料、A310M BK 黑色高精度注塑 PPS、GF+MD 复合填充低变形 PPS、东丽 A310M vs A310MX04/A310MB7 对比、A310M 与 40GF 单玻纤 PPS 区别、东丽 A3XX 低翘曲 PPS 选型、高填充低收缩大功率电控壳体原料、30GF+40MD 合计 70% 总填充、交联基体、极低各向成型收缩、超高弯曲模量、260℃无铅 SMT 回流稳定、天然 UL94 V0 无卤阻燃、极低吸水率、220℃长期高温抗蠕变、干式大功率绝缘壳体专用 PPS、原厂原包东丽 A310M PPS、东丽一级代理 A310M 现货、黑色粒子试样、含税进口低翘曲高刚性 PPS 原料、Torelina A310 全系原厂货源

TORELINA 为东丽自研聚苯硫醚系列,分为交联型、线性型两大基体,UL 认证档案 E41797,全系本体无卤,无需溴 / 磷阻燃剂即可达 UL94 V0TORAY PLAS...。
交联 A3XX/A5XX 系列:高模量、高温抗蠕变、尺寸稳定性优异,主打大尺寸承重结构件;
线性 A6XX 系列:高韧性、耐冷热插拔,适合中小型卡扣连接器,大平面易翘曲;
A310M 属于A310 基础款玻纤矿物复合高填充交联 PPS,是东丽经典通用低翘曲基材,无额外高流动专项润滑改性,性价比 ,适配结构简单、平整无深筋的大型干式壳体。
2. 型号编码完整释义
TORELINA:东丽 PPS 商品总称
A310:基础牌号,玻纤 + 无机矿物复合高填充交联注塑基材,低翘曲核心基材
M:Mineral 矿物平衡填充代号,片状矿物抵消玻纤单向取向收缩,大幅缩小流向 / 横向收缩差值,抑制壳体扭曲变形;无 X/B 等高流动改良后缀,为标准基础流动配方
基体类型:交联型 PPS,220℃长期高温蠕变远优于线性 PPS,短板常温缺口韧性偏低,不适合频繁冲击卡扣小件
供货色号:仅 HD 黑色(抗 UV 炭黑,机舱、户外大型壳体),无 HF 本色;不含 PTFE、无导电炭黑添加
3. Torelina 完整产品线层级
A3XX 玻纤矿物高填充低翘曲系列(A310M 归属)
A310M:70% 总填充标准基础流动,平整简易大型壳体,性价比主力
A310MX04:70% 填充标准改良流动,带少量浅筋中型壳体
A310MB7:70% 填充 B7 高流动改良,复杂多交错深筋一体化壳体
A5XX 单玻纤交联系列:A504FG1/X90/X95,40GF 超薄小型端子,大平面翘曲严重
A6XX 线性高韧性系列:A604/A604X97/A604L02,卡扣连接器,尺寸稳定性差
A495 环氧粘接弹性体系列:A495MA2,IGBT 环氧灌封,韧性更高但刚性偏低
A515 滑动耐磨系列:添加 PTFE,小型齿轮阀芯,不可做大尺寸结构件
A660 线性耐漏电系列:A660M/A660HV,高压绝缘,模量低于 A310M
4. A310M 研发定位
30% 玻纤 + 40% 中性矿物合计 70% 高填充交联 PPS,依托片状矿物双向平衡填料取向,从根源解决 40% 单玻纤 PPS 大平面严重翘曲问题;无额外润滑改良体系,配方简洁、原料成本低于 MX04、MB7;仅适配壁厚均匀、无复杂交错深筋、平整板式大型干式壳体;主打低成本高精度大功率干式电控、打印机底座、电机定子骨架等无复杂型腔大件。
三、A310M 完整物性参数(ISO 原厂 TDS 标准,HD 黑色)
1. 基础物理性能
表格
测试项目 数值 测试标准 备注
填料体系 30% 短玻纤 + 40% 片状矿物,交联 PPS 基体,仅黑色 标准基础润滑,无 PTFE、无额外阻燃
密度 2.03 g/cm³ ISO 1183 高于 40GF 单玻纤,刚性尺寸稳定性拉满
MFR(315℃/5kg) 62 cm³/10min ISO 1133 基础标准流动,低于 MX04、MB7,复杂深筋易短射
螺旋流长 (1mm 壁厚) 95 mm 东丽内部测试 仅适配平整浅筋平板类型腔
24h 吸水率 0.02 % ISO 62 极低吸水,高温高湿大件尺寸无漂移
成型收缩率 流向 0.15% / 横向 0.51% 80×80×3mm 标准试片 单玻纤 A504 系列横向收缩 0.7~0.8%,翘曲改善 60% 以上
熔点 Tm 278 ℃ ISO 11357 PPS 标准熔融温度
UL 阻燃 UL94 V-0(1.5mm 厚材) UL E41797 天然无卤阻燃,高压大件防火合规
2. 常温机械性能(23℃,高填充刚性优势)
表格
测试项目 数值 测试标准 对比说明
拉伸强度 112 MPa ISO 527 大型壳体长期螺栓锁紧不开裂
断裂伸长率 0.8 % ISO 527 高刚性填充,伸长极低,不适合薄壁弯折卡扣
弯曲强度 242 MPa ISO 178 大功率电控、电机厚壁底座长期承压稳定
弯曲模量 17400 MPa ISO 178 东丽通用 PPS 梯队高模量,220℃长期承重零凹陷
简支梁缺口冲击 7.0 kJ/m² ISO 179 中等刚性韧性,远低于弹性体 / 线性 40GF 牌号,无剧烈冲击场景适用
3. 热性能(大型壳体 SMT 核心指标)
表格
项目 数值 标准 说明
热变形温度 HDT (1.8MPa) 262 ℃ ISO 75 完整承受 260℃无铅回流焊,大型基板支架不变形翘曲
长期连续使用温度 220 ℃ UL 长期热老化标准 发动机舱、干式大功率电控长期满载稳定服役
短期峰值耐热 280 ℃ 短时接触无物性骤降
冷结晶区间 120~130 ℃ DSC 曲线 模温≥130℃充分固化,抑制成型后二次收缩扭曲
4. 电气 & 耐化学性能
表格
项目 数值 / 特性 应用优势
体积电阻率 1×10¹⁴ Ω·cm 高温高湿维持高绝缘,大功率电控无漏电击穿风险
介电强度 19 kV/mm 车载低压、工业干式高压配电壳体绝缘合规
耐化学腐蚀 200℃不溶于有机溶剂,耐汽油、柴油、机油、稀酸碱 发动机干式周边壳体长期浸泡不溶胀;仅高温浓硝酸缓慢腐蚀TORAY PLAS...
干摩擦系数 0.30 无 PTFE,仅短期静止接触,禁止长期滑动传动
5. A310M 与同系列 MX04/MB7 核心差异
流动性 ,仅适合平整、无深交错筋条模具;
润滑助剂添加量最少,原料成本 ,大批量平整大件降本 ;
厚壁复杂筋条模具易出现短射、浮纤、熔接线空洞,复杂型腔优先 MX04/MB7。
四、A310M 材料核心特性( 优势 + 短板)
(一) 核心卖点(对比 A310MX04、A310MB7、A504X95)
70% 玻纤矿物复合超低各向收缩,平整大件 低翘曲 + 高性价比(核心优势)
单玻纤 40GF PPS 流向 / 横向收缩差超 0.6%,300mm 以上一体平板四角扭曲、孔位偏移;A310M 收缩差仅 0.36%,平整板式大件成型尺寸公差可控,且无高流动改性溢价,大批量简易壳体成本 。
交联超高弯曲模量 17.4GPa,220℃高温零蠕变
大功率电控、发电机定子长期高温螺栓锁紧不会凹陷变形,螺纹孔尺寸常年稳定,优于所有 40% 单玻纤、线性增韧 PPS。
本体天然无卤 V0 低挥发,大型回流基板无白雾污染
无需外加阻燃剂,260℃回流无小分子析出,功率模块大型绝缘基座焊盘无氧化虚焊不良。
黑色抗 UV 配方,机舱露天大型一体化壳体长期耐候
含抗紫外线炭黑,发动机舱日晒油污环境不粉化、不开裂,适配混动 / 燃油车干式大型电控总成。
极低吸水率,湿热工况尺寸与绝缘稳定
24h 吸水率仅 0.02%,梅雨季密闭电控箱不会吸水膨胀、绝缘性能衰减。
(二)整体短板
基础流动 MFR 仅 62,螺旋流长 95mm,带深筋、交错凹凸复杂壳体极易短射、浮纤严重,复杂模具选 MX04/MB7;
缺口冲击韧性偏低,零件带频繁插拔、冷热冲击卡扣易断裂,卡扣小件优先 A604 线性系列;
密度 2.03 偏高,同等体积重量大于 40GF 单玻纤料, 轻量化小型端子不推荐;
不含 PTFE 润滑助剂,长期干摩擦齿轮、滑动阀芯磨损剧烈,耐磨传动件选用 A515;
仅黑色供货,无 HF 本色,无法用于毫米波、光学无吸波精密小件;
无 SEMI 低离子洁净改性,8/12 寸半导体湿制程晶圆载具不可替代专用 SEMI 级;
交联基体水解稳定性一般,长期持续 160℃乙二醇水冷一体化壳体不推荐。
五、A310M 标准注塑加工工艺(平整板式大型干式壳体原厂参数)
1. 强制干燥(水分产生银丝、浮纤、回流白雾、翘曲加剧)
干燥温度:130~140 ℃
干燥时长:4~4.5 h;除湿干燥机露点≤-40℃,3.5h 达标
含水率管控≤0.02%;干燥后密闭大料筒储存,吸潮直接降低流动性、加重表面缺陷
2. 料筒分段温度(高填充交联 PPS 标准区间,上限严禁超过 340℃)
下料段:300~310 ℃
熔融中段:310~328 ℃
计量段:320~332 ℃
喷嘴:328~335 ℃
温度>340℃交联基体降解,刚性、低翘曲性能大幅衰减;料筒内滞留时间≤20 分钟TORAY PLAS...。
3. 模具温度(决定结晶度、低翘曲、回流耐受)
恒温模温 140~155 ℃
平整大型电控平板、打印机底座 145~155℃恒温,充分消除冷结晶,平衡各向收缩,抑制脱模后扭曲;
模温<130℃结晶不足,大件脱模后持续收缩翘曲、表面大面积浮纤。
4. 注塑压力与速度(基础低流动,慢充减少内应力翘曲)
注射压力:90~120 MPa;400mm 一体厚壁平板上限 125MPa
保压压力:50~80 MPa,分段长时均衡保压,平衡厚薄区域收缩,抑制平板四角上翘
注射速度:全程低速;仅局部极浅薄筋短时中速填充,高速充模产生巨大内应力,冷却后严重扭曲
背压:55~65 bar,充足背压均匀分散玻纤矿物复合填料,减少局部浮纤、填料团聚
5. 设备与模具配套硬性要求
螺杆料筒:加厚双合金 / 全氮化耐磨涂层,70% 高填充填料磨损极强,普通碳钢螺杆快速损耗;长径比 24:1~26:1,压缩比 2.0~2.2;大容量密闭料斗隔绝粉尘;
排气槽 0.018~0.022mm,平板四周、浅筋根部多道环绕排气,防止困气造成银丝、内部空洞;
模具设计:仅适配壁厚均匀、无深交错筋条零件,最小壁厚≥1.5mm,转角 R≥0.8mm,禁止剧烈壁厚差;
SMT 大型基板壳体必做退火:200℃保温 40min 缓慢炉冷, 消除大件内部残余应力,回流焊零翘曲、孔位尺寸稳定。
六、A310M 应用领域(平整板式、无复杂深筋低翘曲干式大件专属场景)
1. 新能源 / 传统汽车干式大功率电控(核心刚需)
平整板式 OBC 车载充电机绝缘底座、干式高压配电盒平板壳体
发电机定子平直支撑骨架、发动机舱平整隔热大支架(无深筋、耐机油抗 UV)
2. 办公打印设备整机平整底座
激光打印机整块平板底座、大型定影平整外框、多联墨盒平直支撑基板(220℃长期耐热、尺寸稳定)
3. 工业干式大功率电源 / 变频器平板基座
大功率变频器平整一体化底板、干式变压器平直支撑骨架、功率模块平板承载底座
4. 大型干式工业泵阀平板外壳
无长期乙二醇水冷的平整水泵盖板、油温控制设备平板底座、干式液压阀平直绝缘底板
5. 工控大型 SMT 回流平板载具
高温回流炉平直承载大板、多通道测试设备平整绝缘底座、功率芯片简易平板承载壳体
七、东丽 A310 系列低翘曲高填充 PPS 横向性能对比总表
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牌号 填充 / 基体 核心定位 与 A310M 差异 适用场景
A310M 30GF+40MD 70% 填充交联标准基础流动 性价比、平整无深筋平板大件、超低翘曲;流动性最差,复杂深筋易短射 300~450mm 平整板式电控底座、打印机整块平板、发电机定子平直骨架;无交错深筋、无卡扣小件、无长期水冷 车载干式充电机平板底座、打印机整机平整底板、干式变压器支撑平板
A310MX04 30GF+40MD 70% 填充交联改良标准流动 基础流动性提升,适配带浅筋中型壳体;成本高于 A310M 带少量浅筋中型电控壳体、简易多筋基板,无深交错筋条 中小型带浅筋功率模块外壳、简易高压配电盒
A310MB7 30GF+40MD 70% 填充交联 B7 高流动顶配 复杂多交错深筋一体化壳体,充模能力 ;原料成本 300~450mm 带大量深筋一体电控总成、多筋交错大功率壳体 车载多筋一体大功率电控外壳、多深筋变频器基座
A504X95 40% 单玻纤交联超高流动 0.3~0.8mm 超薄端子、成型压力低;大平面严重翘曲,不可做大件 小型多 PIN 超薄 SMT 连接器、微型端子,无大件壳体需求 车载小型超薄无锁端子、微型电源绝缘基座
A604X97 40% 玻纤线性中高流动 反复插拔卡扣耐久;尺寸稳定性极差,大件扭曲明显 0.8~1.5mm 带锁扣中小型连接器,无大尺寸平板壳体 车载可插拔卡扣连接器、卫浴干式冷热阀芯
完整选型区分总结
优先选 A310M:零件为300mm 以上平整板式、无交错深筋、壁厚均匀干式大件;追求 原料成本、极低成型翘曲、220℃高温低蠕变、耐机舱机油腐蚀;无复杂深筋型腔、无小型反复插拔卡扣、无 0.8mm 以下超薄端子、无长期乙二醇水冷一体化腔体、无浅色光学精密小件。
选 A310MX04:中型壳体、带有少量浅筋,预算适中,需要更好充模能力。
选 A310MB7:大型一体化壳体、带有大量交错深筋,要求无短射、低浮纤大批量量产。
选 A504X95:仅生产 0.3~0.8mm 超薄小型端子,无任何大型平板壳体零件。
选 A604X97:中小型带卡扣反复插拔连接器,无大尺寸平板成型需求。













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