美国雪佛龙菲利普斯RYTON XTEL PPS BR42B-东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司

美国雪佛龙菲利普斯RYTON XTEL PPS BR42B

品牌：XTEL

型号：25KG

货号：1-112

价格： ￥62/千克
发布日期： 2026-06-30
更新日期： 2026-06-30

产品详请

品牌	XTEL
货号	1-112
用途	注塑级
牌号	BR42B
型号	BR42B
品名	PPS
包装规格	25KG
外形尺寸	颗粒
厂家	美国雪佛龙菲利普
是否进口	是

雪佛龙菲利普斯 PPS BR42B、Ryton BR42B、XTEL PPS BR42B、40% 玻纤 PTFE 自润滑耐磨 PPS、BR42B 物性表、BR42B 注塑工艺、低摩擦滑动运动部件 PPS、无卤 V0 耐磨 PPS 原料、汽车水泵叶轮轴承衬套 PPS、精密耐磨齿轮导轨滑块、微型电机轴套刷架、节气门 EGR 滑动组件、打印机走纸耐磨滚轮、高温泵阀阀芯密封件、替代铜套自润滑 PPS、260℃SMT 耐磨绝缘骨架、PPS BR42B 一级代理商、索尔维世索科 Ryton 原厂现货、BR42B 本色耐磨 PPS 颗粒、PTFE 改性低磨耗 PPS 批发、免费试样 BR42B、含税可开票滑动部件专用 PPS、高刚性自润滑 PPS 原料

原雪佛龙菲利普斯化学，现归属索尔维 Syensqo 世索科高性能材料事业部，工业化量产 PPS 厂商，整体分为三大产品矩阵：
R-4 系列：单一 40% 玻纤通用 / 增韧 / 高流动 / 耐水解，主打结构受力、涉水、微型连接器；
R-7 XTEL 系列：玻纤 + 矿物复合，主打低翘曲、低浮纤、高压绝缘、雷达 / 内饰件；
BR 耐磨特种子系列（BR42B 为本系列核心）：40% 玻纤 + PTFE 固体润滑复合改性，专为动态滑动、摩擦、传动耐磨件开发，解决普通玻纤 PPS 摩擦系数高、磨耗大、运行噪音大的痛点，是 Ryton 耐磨旗舰注塑牌号。
2. BR 系列内部牌号定位区分
BR42B（本品）：标准均衡流动 MFI50，本色自然色，40 玻纤 + PTFE 复合，通用耐磨结构件、汽车 / 工业传动件主力；无黑色标准款，如需黑色可定制 BR42B-BL；
BR111：低填充纯 PTFE 润滑，强度偏低，轻载微型滑动件；
BR420：高填充碳纤 + PTFE，导电耐磨，防静电传动部件；
R-4 全系无 PTFE 润滑，摩擦磨耗远高于 BR42B；
R-7 玻矿系列无固体润滑，仅绝缘低翘曲，不适合持续滑动摩擦工况。
3. BR42B 核心差异化定位
玻纤 + PTFE 双润滑体系：PTFE 均匀分散基体内部，无需外部油脂润滑，动态摩擦系数低至 0.32，磨损率仅 1.6×10⁻⁶ m/h，耐磨寿命比普通 R4 玻纤 PPS 提升 60% 以上，可直接替代铜、粉末冶金轴套；
40% 短玻纤提供高刚性、抗蠕变，高温长期承重不变形，兼顾耐磨与结构强度；
本征无卤 UL94 V0 阻燃，极限氧指数 61%，高温低烟，汽车、电子双安规合规；
耐化学广谱稳定：耐受机油、乙二醇防冻液、燃油、酸碱、清洗剂，发动机舱、泵阀腐蚀环境长期稳定；
长期 200℃连续使用，短时 260℃兼容无铅 SMT 回流焊，尺寸稳定、吸水率仅 0.02%，精密传动件精度长期不变；
RoHS、IATF16949 汽车认证齐全，主机厂通用耐磨 PPS 基材。
4. 全产品线整体定位区分
BR42B（玻纤 PTFE 耐磨专用）：自润滑低摩擦、高刚性、耐化学耐高温；短板：成型收缩各向异性大于 R7 玻矿，大面积平板易轻微翘曲，耐电弧弱于 R7-120/121；适用：齿轮、衬套、滑块、叶轮、电机刷架等动态摩擦运动件；
R-4 纯玻纤系列：高韧性、耐水解、轻量化；短板：无固体润滑，摩擦磨耗大，持续滑动易发热磨损；适用：卡扣、水路阀体、静态连接器；
R-7 玻矿复合系列：超低翘曲、高耐电弧、低浮纤外观；短板：无 PTFE 润滑，不能长期滑动摩擦；适用：雷达、高压断路器、汽车内饰；
BR420 碳纤耐磨：导电防静电，成本更高，普通耐磨件无需选用；
XE 增韧合金：高冲击，尺寸稳定性差、无自润滑。
三、BR42B 完整物性参数（ASTM 原厂典型值）
型号代号释义
BR=Bearing 耐磨轴承系列；42=40% 玻纤 + PTFE 润滑改性；B = 均衡流动注塑级；NC=Natural Color 本色
1. 基础物理性能
表格
测试项目测试标准 BR42B 典型数值对标 R-4-02NA 普通玻纤
密度 ASTM D792 1.76 g/cm³ 1.66 g/cm³
24h 吸水率 ASTM D570 0.02 % 0.02 %
成型收缩（流向 / 横向） ASTM D955 0.20 % / 0.50 % 0.22 % / 0.55 %
外观 - 米黄本色，PTFE 均匀分散，表面细腻米黄本色，无固体润滑
洛氏硬度 ASTM D785 M117 M105
MFI(316℃/5kg) ASTM D1238 50 g/10min 50 g/10min
动态摩擦系数（对钢） ASTM D3702 0.32 0.58
磨损率 ASTM D3702 1.6×10⁻⁶ m/h 4.2×10⁻⁶ m/h
2. 机械性能
表格
测试项目测试标准 BR42B R-4-02NA
拉伸强度 ASTM D638 186 MPa 152 MPa
断裂伸长率 ASTM D638 1.6 % 1.5 %
弯曲强度 ASTM D790 269 MPa 245 MPa
弯曲模量 ASTM D790 14500 MPa 14500 MPa
缺口悬臂梁冲击 (3.18mm) ASTM D256 91 J/m（9.5 kJ/m²） 82 J/m
压缩强度 ASTM D695 255 MPa 238 MPa
3. 热性能
表格
性能指标参数值
熔点 Tm 285℃
热变形温度 HDT (1.82MPa) 265℃
UL 长期热指数 RTI 220℃
SMT 短期峰值耐温 260℃无铅回流焊兼容
阻燃等级 UL94 V-0（0.4mm），无卤
极限氧指数 LOI 61%，低烟无滴落
长期连续使用温度 200℃
4. 电气性能
体积电阻率：＞10¹⁵ Ω・cm
介电常数 (1MHz)：3.2
耐电弧：130s（满足通用电气，低于 R7 高压牌号）
CTI 漏电起痕指数：175V，低压电机、开关绝缘合格
四、BR42B 核心材料特性
核心优势
内置 PTFE 固体自润滑，免油耐磨
PTFE 均匀分散在 PPS 基体，摩擦系数大幅降低，连续滑动运行噪音低、发热小，无需定期加注润滑油，简化传动结构、降低维护成本；同等工况磨耗仅普通玻纤 PPS 1/3，适合长期连续运转齿轮、衬套、导轨。
40% 玻纤高刚性高强度，高温抗蠕变
拉伸、弯曲强度优于通用 R4 玻纤牌号，150~200℃长期负载不易变形，水泵叶轮、正时张紧器、重载滑块尺寸长期稳定，替代金属轻量化减重 40% 以上。
耐化学介质，适配汽车发动机工况
长期耐受机油、乙二醇防冻液、刹车油、汽油、酸碱清洗液，无溶胀、开裂、强度衰减，EGR 阀、节气门、冷却水泵内部件。
本征无卤 V0 阻燃，高温绝缘安全
无需外加阻燃剂，燃烧低烟无毒，电机、继电器、开关等电气运动部件防火绝缘兼顾耐磨双重需求。
低吸水、精密成型，冷热循环尺寸稳定
吸水率仅 0.02%，温湿度变化尺寸波动极小，精密齿轮、微型轴套齿形精度稳定，无卡死、间隙偏移问题。
260℃兼容 SMT 回流焊，带贴片电路的微型电机耐磨骨架一体成型。
材料短板
密度 1.76 高于纯玻纤 R4，轻量化略差；
成型收缩各向异性明显（流向 / 横向差值 0.3%），大面积平板、超薄外观件易轻微翘曲，不适合雷达反光罩、高压绝缘平板；
无 UV 稳定剂，本色不可长期露天户外使用；无增韧改性，剧烈冷热冲击、重型卡扣拆装易脆裂；
不含专用低离子提纯配方，氯、金属离子析出高于 R7-121，不适合毫米波雷达、IGBT 精密芯片周边；
耐电弧、CTI 漏电起痕远弱于 R7-120/121BL，大功率充电桩、光伏高压灭弧部件禁用；
耐水解性能不及 R4-270/280/290 涉水专用牌号，不适合长期 95℃承压热水阀体。
五、标准注塑加工工艺（BR42B 耐磨传动件专用）
1. 原料强制干燥（PTFE 配方微量吸水必须除水）
干燥设备：除湿热风烘箱，露点≤-40℃
干燥温度：140~150℃
干燥时长：4~5h；料层厚度＜50mm；目标含水率≤0.02%；水分超标会产生银丝、气泡、耐磨性能下降、PTFE 团聚发白。
2. 料筒分段温度（均衡流动，严控上限防 PTFE 分解）
进料后段：290~300℃
熔融中段：305~320℃
计量前段：310~325℃
射嘴温度：315~330℃
⚠️ 熔体温度严禁超过 335℃，高温会导致 PTFE 分解、制品出现黑斑、润滑耐磨性能失效。
3. 模具与压力核心参数
模具温度：130~145℃；齿轮 / 衬套精密件 140~145℃，充分结晶降低收缩、提升耐磨强度；
注射压力：70~100 MPa；长流长齿轮、多筋滑块取上限，均衡充模减少纤维取向差；
保压压力：45~65 MPa，保压时间 2.5~5s，延长保压平衡收缩差，防止齿轮齿形变形；
螺杆配置：L/D 20~24，压缩比 2.0，氮化耐磨螺杆（玻纤 + PTFE 复合填料磨损性强，禁用碳钢螺杆）；螺杆中低速，降低剪切避免 PTFE 团聚；
排气：排气槽深度 0.018~0.022mm，宽 5~10mm，排出 PTFE 加工挥发物，避免表面麻点。
4. 模具设计优化要点
齿轮、圆形衬套采用中心直浇口、环形热流道浇口，对称充模减小各向收缩差，防止椭圆变形；禁止单侧侧浇口；
耐磨运动件壁厚 1.0~3.0mm，厚薄差≤0.5mm；齿轮根部、轴套内壁加大圆角，消除应力集中；
精密传动模具镜面抛光，流道抛光减少浮纤，保证滑动接触面光滑低噪音；
熔接线避开齿轮啮合面、轴套摩擦工作面，熔接线处耐磨强度大幅下降。
六、BR42B 细分应用领域（动态滑动耐磨件专属）
1. 汽车发动机冷却 / 进排气耐磨部件（核心主力）
汽车水泵叶轮、水泵轴承衬套、EGR 阀滑动阀芯、节气门耐磨滑块、正时链条张紧器、变速箱同步带轮、刹车系统滑动导向套；
优势：PTFE 自润滑免维护、耐机油乙二醇、200℃长期耐热、轻量化替代铜套。
2. 工业精密传动耐磨结构件
小型精密齿轮、直线导轨滑块、泵阀耐磨阀芯、压缩机轴瓦、真空泵叶片、密封滑动环；
优势：低摩擦低噪音、高耐磨长寿命、耐酸碱腐蚀、高温尺寸稳定。
3. 微型电机、办公设备耐磨电气件
微型电机转子轴套、电机碳刷架、打印机走纸滚轮、复印机耐磨齿轮、继电器滑动触点基座；
优势：绝缘阻燃、SMT 兼容、小型精密一体成型、无油脂污染电路。
4. 小家电高温耐磨内部件
咖啡机水泵叶轮、烤箱传动齿轮、空气炸锅滑动锁扣、热水泵耐磨衬套；
优势：FDA 接触安全、耐热水油脂、自润滑无噪音。
七、主流 Ryton PPS 牌号性能对比总表
表格
牌号填充体系 MFI 自润滑耐磨低翘曲等级耐电弧适用工况核心短板主打应用
BR42B（本品） 40 玻纤 + PTFE 本色耐磨 50 ★★★★★ ★★普通 ★★★普通持续滑动摩擦、传动耐磨件大面积易翘曲、高压灭弧禁用、无低离子改性齿轮、衬套、水泵叶轮、电机刷架、节气门滑块
R-4-02NA 40 纯玻纤本色通用 50 ★☆无润滑 ★☆易翘曲 ★★★普通静态结构、卡扣、普通连接器摩擦磨耗大，不能长期滑动干燥结构壳体、简易卡扣、无运动端子
R-4-270NA 40 玻纤耐水解本色 85 ★☆无润滑 ★☆易翘曲 ★★★普通长期热水承压水路阀体无自润滑，滑动易磨损地暖分水阀、净水厚壁阀体、水冷泵壳体
R-7-120BL 65 玻矿复合黑色高压 60 ★☆无润滑 ★★★★★ ★★★★★ 大面积高压绝缘、雷达外壳无固体润滑，禁止滑动摩擦毫米波雷达、充电桩断路器、光伏绝缘板
R-7-02NA 65 玻矿复合高流动本色 90 ★☆无润滑 ★★★★ ★★★★ 0.4~1mm 小型静态精密件无耐磨改性，不耐持续摩擦半导体载具、小型浅色连接器、无锁扣光学小件
R-7-190NA 70 玻矿低 VOC 内饰本色 55 ★☆无润滑 ★★★★★ ★★★普通汽车座舱密闭浅色内饰无自润滑，高温运动件禁用仪表台传感器支架、哑光内饰骨架、小家电无运动壳体
八、关键区分：BR42B vs R-4 纯玻纤 / R-7 玻矿系列
BR42B（PTFE 自润滑耐磨专用）
40 玻纤复合 PTFE 固体润滑，核心优势是低摩擦、低磨耗、免油自润滑，专门匹配齿轮、衬套、叶轮、滑块等持续动态摩擦运动部件；短板是收缩各向异性大、无高压绝缘、无低离子提纯，不能做大面积平板、雷达、大功率高压精密电子。
R-4 全系纯玻纤（R-4-02/240/270）
仅玻纤增强，无 PTFE 润滑，静态结构、螺纹卡扣、热水阀体性能优异；但长期滑动摩擦发热、磨损快，不适合传动耐磨件。
R-7 玻矿复合全系（120/121/02/190）
玻纤 + 矿物抵消取向应力，超低翘曲、耐电弧 / 低 VOC 性能突出，适配大面积光学、高压、内饰件；完全无固体润滑改性，严禁用于持续滑动耐磨工况，短期摩擦极易磨耗、产生噪音。
选型快速判断
零件存在持续滑动、齿轮传动、轴套衬套、水泵叶轮，需要免油自润滑耐磨 → BR42B；
仅静态结构、螺纹卡扣、长期热水浸泡、无运动摩擦 → 选用对应 R-4 牌号；
大面积平板、毫米波雷达、充电桩高压断路器、哑光内饰外观件，无滑动摩擦 → 选用对应 R-7 玻矿牌号